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Ministère des Transports

La route 33 reçoit un carrefour giratoire


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    Le gouvernement McGuinty améliore la sécurité routière dans le comté de
    Prince Edward
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    TORONTO, le 17 oct. /CNW/ -

    NOUVELLES

    L'Ontario améliore l'intersection conventionnelle de la route 33 et de la
route de comté 1, à l'ouest de Picton, en la convertissant en carrefour
giratoire (rond-point).
    Dans un carrefour giratoire
(http://www.mto.gov.on.ca/french/engineering/roundabout/hwy33.htm), tous les
véhicules circulent dans le sens antihoraire autour d'un îlot central. Par
comparaison à l'intersection signalisée conventionnelle, le carrefour
giratoire est plus sûr et plus écologique. Il réduit les vitesses, les retards
de circulation, les décès, ainsi que la pollution atmosphérique et sonore.
    Le gouvernement a accordé le contrat de construction de 2 M$ à Lafarge
Paving & Construction (Eastern) Limited, de Belleville. Les travaux ont déjà
commencé et prendront fin à l'été 2009. Pendant les premières étapes des
travaux, la route sera occasionnellement réduite à une voie à l'intersection.
Pendant les autres étapes, les véhicules seront guidés à travers
l'intersection par des barils routiers. On prévoit que la route de comté 1
fera l'objet d'un détour pendant deux périodes de 12 heures lorsqu'on
appliquera le revêtement.

    CITATIONS

    "Les carrefours giratoires sont plus sûrs et plus efficaces que les
intersections signalisées conventionnelles. Ils contribuent aussi à protéger
l'environnement en réduisant les émissions de gaz à effet de serre résultant
du fonctionnement inutile des moteurs au ralenti", a déclaré Jim Bradley,
ministre des Transports (http://www.mto.gov.on.ca/french/about/minister.htm).
    "Je suis vraiment heureux que nous convertissions l'intersection de la
route 33 en carrefour giratoire. Ces carrefours améliorent la sécurité aux
intersections en réduisant les vitesses et en contribuant à prévenir les
collisions graves", a ajouté Leona Dombrowsky, députée provinciale de Prince
Edward-Hastings
(http://www.premier.gov.on.ca/team/biography.asp?MPPID=44&Lang=FR).

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    FAITS EN BREF

    -  Plus de 5 200 conducteurs utilisent la route 33 chaque jour.

    -  Des carrefours giratoires existent déjà sur de nombreuses routes
       municipales de l'Ontario, mais c'est le premier sur une route
       provinciale. Selon des études, les carrefours giratoires réduisent
       tous les types de collisions de 39 p. 100 en moyenne et les collisions
       avec blessures, de 76 p. 100.

    -  Depuis 2003, le gouvernement McGuinty a consacré environ 9 G$ aux
       autoroutes, aux routes et aux ponts et il a investi 7,4 G$ dans le
       transport en commun.

    POUR EN SAVOIR PLUS

    Lisez le plan d'investissement quinquennal du gouvernement de l'Ontario en
matière de construction routière
(http://www.mto.gov.on.ca/french/pubs/nhp2007/index.html) dans le Sud de la
province.

    Visitez les excellentes destinations touristiques de l'Ontario
(http://webx.newswire.ca/click/?id=7849d77a297bd7f).

    Obtenez des renseignements routiers à jour
(http://www.roadinfo.mto.gov.on.ca/) concernant les principales routes de la
région. Vous pouvez aussi appeler la ligne d'information routière du ministère
au 416 235-4686 ou au 1 800 268-4686 (sans frais).
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                                             ontario.ca/nouvelles-transports
                                                        Available in English
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Renseignements: Nicole Lippa-Gasparro, Bureau du ministre, (416)
327-1815; Bob Nichols, Direction des communications, (416) 327-1158

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